Bo'ao — Āzijas Davosa
| Nosaukums angliski | Boao Forum for Asia — Permanent Site |
| Ķīniski | 博鳌 kopētBó'áo |
| Galamērķis | 博鳌亚洲论坛永久会址 kopētForuma teritorija — kase un laivas |
| Labākais laiks | Priekšpusdienā kopā ar Yudai sēkli |
| Autobuss | No Qionghai autoostas uz Bo'ao brauc autobusi — pārbaudiet Amap. |
| Didi | No Guantang aptuveni 30–40 minūtes. |
| Maršruts tiešsaistē | |
| Ieejas maksa | Kombinētā biļete ar elektrisko autobusu un laivu uz sēkli apm. 128–139 ¥ · tikai forums apm. 69 ¥ |
| Biļetes | Rezervēt Trip.com ↗Partnersaite* |
| Dibināts | 2001. gada 27. februārī, gadskārtējā konference katru pavasari kopš 2002. gada |
| Dongyu sala | 1,8 km², kopš 2024. gada nulles emisiju teritorija |
| Sertifikācija | Vācijas Enerģētikas aģentūra, kā pirmā teritorija Ķīnā |
Zvejnieku ciems pie trim upēm
Bo'ao atrodas tur, kur Wanquan upe un divas mazākas upes ietek Dienvidķīnas jūrā. Upes veido plašu lagūnu ar mazām salām, ko no jūras atdala tikai šaurs sēklis. Jau Sun laikmetā šeit dzīvoja tanka — laivinieki, ar kuriem iepazināties Xincun. 1023. gadā viņi uzcēla templi trim upēm.
Gadsimtiem Bo'ao bija nenozīmīgs zvejnieku ciems, ko ārpus salas gandrīz neviens nepazina. Cilvēki dzīvoja no zvejas lagūnā un piekrastē. Tas mainījās dažu gadu laikā — idejas dēļ, kas radās Manilā.
Ideja no Manilas
1998. gada septembrī trīs pensionēti politiķi ierosināja izveidot Āzijas līdzinieku Davosas Pasaules ekonomikas forumam: bijušais Filipīnu prezidents Fidels Ramoss, bijušais Austrālijas premjerministrs Bobs Hoks un bijušais Japānas valdības vadītājs Morihiro Hosokava. Citas reģionālas sanāksmes gan jau bija, bet neviena, kas būtu pilnībā domāta no Āzijas skatupunkta.
Ķīna ideju pārņēma un spēcīgi atbalstīja. Par vietu izvēlējās nevis Pekinu vai Šanhaju, bet mazo zvejnieku ciemu Bo'ao Hainaņā. Ramoss vēlāk teica, ka forums dibināts īstajā laikā un īstajā vietā.
Kā ciems kļuva par pasaules skatuvi
2001. gada 27. februārī 26 valstu pārstāvji ieradās Bo'ao un dibināja Boao Forum for Asia. Valsts prezidents Dzjans Dzemiņs ieradās personīgi. Tā bija pirmā starptautiskā konferenču organizācija ar galveno mītni Ķīnā. 2002. gada aprīlī notika pirmā gadskārtējā konference ar apmēram 1900 dalībniekiem no 48 valstīm un reģioniem.
Kopš tā laika šeit tiekas katru pavasari, parasti marta beigās. Vietas izvēle bija politisks signāls: province, ko Ķīnā uzskatīja par atpalikušu, ieguva pasaules līmeņa adresi, un Hainaņa varēja sevi parādīt kā vārtus uz Dienvidaustrumāziju. No zvejnieku ciema kļuva dekorācija ar golfa laukumu, viesnīcām un platām alejām.
Dongyu sala
Foruma sirds ir Dongyu — 1,8 kvadrātkilometrus liela sala grīvas vidū. Šeit atrodas konferenču centrs, foruma viesnīca un preses centrs, kas no augšas izskatās kā lidojoša kaija. Apmēram 70 procenti salas klāti ar kokiem.
Parastās dienās elektriskie autobusi vizina apmeklētājus pa salu garām zālēm, kurās tiek teiktas lielās runas, fotosienām un koptiem dārziem. Starp tām ir laivu piestātnes, no kurām izbraukuma laivas dodas uz Yudai sēkli.
Laboratorija nulles emisijām
Kopš 2022. gada Dongyu ir arī izmēģinājumu lauks. Būvniecības ministrija un Hainaņas province trīs gados esošo salu pārveidoja par „nulles emisiju teritoriju“, neko nenojaucot: saules paneļu jumti, saules stikls viesnīcu balkonos, saules bruģis laukumos, mazi ziedu formas vēja ģeneratori, elektriskie autobusi un siltumsūkņi gāzes katlu vietā. Klāt nāk saules elektrostacija ārpus salas, zem kuras paneļiem aug dārzeņi.
2024. gada martā sala sāka darboties ar oficiāli par apmēram 96 procentiem mazāku CO₂ nekā iepriekš. Teritoriju kā pirmo Ķīnā sertificēja tieši vācu iestāde — Vācijas Enerģētikas aģentūra. Kopš 2025. gada tā saucas vairs ne „gandrīz nulles“, bet „nulles emisiju teritorija“.
Godīgi sakot
Parastā novembra dienā foruma teritorija tomēr galvenokārt ir tukšs konferenču centrs. Redzamas zāles, fotosienas un zaļās zonas, un ekskursija drīzāk ir izstāde nekā piedzīvojums.
Īstais stāsts ir ārpus zālēm: grīva, Yudai sēklis, zvejas laivas un jautājums, ko šāda pasaules skatuve nodara mazai vietai. Biļete ir vērta galvenokārt tāpēc, ka tajā iekļauts brauciens ar laivu uz sēkli.
Kā plānot apmeklējumu
Vislabāk ierasties priekšpusdienā un apvienot foruma teritoriju ar sēkli. Kombinētajā biļetē ietilpst elektriskais autobuss pa salu un laiva uz sēkli, tā maksā atkarībā no pārdevēja apmēram 130 līdz 140 juaņu. Kas grib redzēt tikai forumu, maksā mazāk — bet tas gandrīz nav vērts.
Pavasarī, ap gadskārtējo konferenci, daļa salas un daudzas viesnīcas ir slēgtas vai ļoti dārgas. Novembrī ir mierīgi. Atpakaļceļā tikai dažu minūšu attālumā ir Lecheng, medicīnas īpašā zona.
Mūsu iespaids sekos pēc apmeklējuma — plānots 18.11.2026.